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发表于 2009-1-4 20:51:37
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恳请江西省发改委将咸吉铁路经过分宜--安福的前期论证和规划工作于2010年前完成
将咸吉铁路经过分宜--安福减少投资和发展西部地区这已是颠扑不破的客观事实。
同周围六个邻省相比,我们江西的铁路现有水平仅强于福建和浙江,未来几年的铁路投资规模则小于各个邻省。在严峻挑战面前,我们更应该奋起直追,为江西铁路建设和发展而努力。
江西省域南北狭长,仅仅有一条京九铁路作为南北向铁路是远远不够的。咸吉铁路路线如是这样:咸宁—通山—修水—宜丰—上高—新余—峡江—吉水—吉安 ;将重复峡江—吉水—吉安的京九线(还要建赣江大桥)或平行京九线到吉安南站接轨,这还不如从安福到吉安,从安福到吉安这对安福老区的发展将是利的,所有不能重复京九线和太靠近京九线!
咸吉铁路与赣龙厦铁路一起,最有希望成为浙赣线以南的东西铁路大动脉。
咸吉铁路是武汉枢纽通往厦门、深圳和汕头方向的捷径通道,对于改善赣西和赣西北由于缺乏南北向铁路造成交通闭塞落后状况以及发挥安福武功山风景区与吉安中心城市的辐射力,具有重大而深远的意义。
恳请江西省发改委争取将咸吉铁路经过分宜安福的前期论证和规划工作于2010年前完成,咸吉铁路通过分宜安福,并于下一个五年规划(2011年~2015年)立项和开工建设!衷心谢谢你们!江西省4300万同胞感谢你们!
[ 本帖最后由 ylx789 于 2009-1-4 22:24 编辑 ] |
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